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桂成剑:愿做百姓的好司机
2020-10-12 09:21:57   来源:   评论:0 点击:

      在相城提起桂成剑这个名字可能很多人不知道他是谁,可如果换个说法,换成那辆与众不同的10路公交车驾驶员,肯定很多人都会一拍脑门“我坐过他的车!”到底是怎样一辆与众不同的车才让市民在诸多公交车中牢牢记住呢?带着这样的疑问,记者见到了桂成剑师傅。
 
      今年48岁的桂成剑自2000年入职以来,心系公交19年,在10路公交车上兢兢业业、尽心尽力,把努力做好服务工作当作自己最大的乐趣。从安全运营“零”起点到如今的安全运营19年;从一个实习驾驶员到现在的“市劳模”。成功的背后凝结了他辛勤的汗水与无私的奉献。
 
      开公交车,每天都要面对不同的人群,公交司机的一言一行不仅代表着公司形象,也体现了城市文明。桂成剑开的10路车乘客大多是老人和孩子,老人腿脚不便、孩子喜欢打闹,这是较大的安全隐患。碰到老人上、下车时,桂成剑便亲切地说:“老爷子,咱慢慢上,不着急。”赶上学生上、下学高峰时,桂成剑又站在孩子角度,以朋友的口吻告诉他们不要做危险动作,为了安全请不要在车上打闹。常坐10路车的孩子早已成为他亲密的好朋友,有的学生还专门在站台等坐他的车,即便是等上十几分钟也愿意,大家都亲切地喊他“老黄牛叔叔”。
 
      寒冬季节里,公交车上的不锈钢扶手与塑料坐椅便更加冰冷,摸哪哪冰凉,老人和孩子都不愿坐。桂成剑看到这,在2006年的冬天,自己出资600余元把车上的扶手全部用红绒布包上,座椅也装上海绵垫。刚开始爱人对此很不理解,桂成剑就耐心地给爱人解释,最终还是得到了爱人的理解与支持,在他的带动下,爱人也亲自动手缝制起座垫来。座垫统一了,靠近车门的“老弱病残”的座椅却不明显了,为让这些特殊人群一上车就看到为他们准备的座位,桂成剑的爱人就为每个特殊座椅缝制了大红色的爱心图案。每到极寒季节里的雨雪天气,桂成剑总是在凌晨4点半就早早来到公司停车场,清理场站及车辆积雪,了解线路积雪情况,冒着严寒与积雪对车辆进行安全检查。每到线路两端终点站,桂成剑都会将车辆开上维修地沟,趴在满是积雪的狭窄地沟里,仔细检查车辆底盘的每个安全部件,用木棍敲打冰冻,用双手扣下积雪,在零下十几度的环境下,他手套时常被冻得发硬,即便是双手已经麻木,也无法阻碍他和冰雪斗争的脚步。在极端恶劣的道路环境下,大部分车辆无法正常运行,大量乘客被滞留在站台,看到在风雪中等待的乘客,桂成剑充分发挥模范带头作用,凭借自己娴熟的驾驶技能,带领大家在满是积雪与冰冻的道路上,将一批又一批乘客平安地送达目的地,开出一条平安畅通的公交之路。
 
      2018年8月,50年一遇的洪涝灾害造成淮北市区严重内涝,多条道路陷入瘫痪,严重阻碍着市民的安全出行,作为“城市之舟”的公交车临危受命,肩负起保障市民安全出行的使命。作为劳动模范与共产党员双重身份的桂成剑,看着站在积水旁等待公交车的乘客,内心焦急万分。在冒着大雨做完车辆安全例保后,他立刻谨慎前往线路各个站点观察路面积水情况,规划出安全行驶路线并提供给其他驾驶员,带领大家共同奋战在保障市民安全出行的战斗中。他还提醒其他驾驶员:“为了保证乘客安全,我们要尽可能将车辆靠近站台,让乘客可以从站台一步踏上公交车,避免乘客蹚水上车。”在桂成剑的带领下,整条10路线全部安全上线运行,在极端恶劣的道路条件下,将滞留在站台的每一位乘客安全送达各个站点,赢得了乘客们的连连称赞!
 
      桂成剑把公司当成自己的家,一干就是19年,19个春节也都是在公交车上度过的。19年来,他的休息时间寥寥无几;19年来,每次的卫生考核中,他的车都是免检的。顾了“大家”,难免会亏欠“小家”。说起家人,桂成剑的内心充满了感激和愧疚,由于他夫妻二人早出晚归一心扑在工作上,很难有时间照顾家庭,孩子便由父母照顾,无论刮风下雨,都是老人接送孩子上、下学,自己作为儿子和父亲都太不称职了。桂成剑的孩子现在已经18岁了,在他的印象中陪伴孩子到公园玩的次数不超过十次。“干工作不但要有热情,还要有奉献的精神。”桂成剑就是这样说的,也是这样做的,他用实际行动践行了公交事业的初心。
 
      他对乘客无微不至的关怀与勇敢无畏的精神也获得了社会与公司的认可,2007年,他便荣获“淮北市劳模”称号。随后,一个个沉甸甸的荣誉称号接踵而至,曾相继荣获省建设厅“劳动模范”、“省微笑之星”、“先进个人”、“优秀驾驶员”等二十多项荣誉称号。他开的公交10路被评为“劳模领跑团队”。对于以后的打算,桂成剑说,他打算一直开下去,愿终生做好百姓的“车夫”。(记者 刘星 通讯员 陈磊)

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